近期，國內部門不銹鋼裝飾管企業陸續傳出停產的動靜引起了普遍存眷，一時之間關于這是否能緩解行業今朝一落千丈處境的猜測之聲四起。對此，有業內助士暗示，雖有部門產能退出了市場，但對于解決行業的困境卻顯得杯水車薪。本年7月底，有著50多年汗青的無錫錫興特鋼走上了關停之路；10月23日，杭州鋼鐵發布通知布告頒布發表公司位于半山出產基地的鋼鐵出產將在年末關停；11月14日，作為河北處所重點鋼鐵主干企業的唐山淞汀鋼鐵廠也正式頒布發表停產。連續不斷的動靜似乎顯示著今朝不銹鋼裝飾管行業關停產已經進入本色性階段，闡發人士對此暗示，事實也確實如斯。以我國鋼鐵的重點出產地域唐山為例。長久以來，鋼鐵都被作為唐山的第二張手刺，該地域的鋼鐵產量占全國總產量的1/8擺布，是以，該地域鋼廠的動態歷來被業內垂青。而邇來有媒體暗示，今朝唐山地域全停的鋼廠已經達十數家之多。探討關停背后的原因，市場闡發認為，與今朝不銹鋼裝飾管價下行、企業吃虧嚴重直接相關。據上海鋼聯我的鋼鐵網監測數據顯示，今朝普鋼絕對價錢指數屢立異低，螺紋鋼、線材等幾年夜品種更是全數下跌。受此影響，鋼企吃虧也進一步加重。中鋼協發布數據稱，本年1-9月，全國年夜中型鋼企銷售收入2.24萬億元，同比下降兩成，吃虧總額281.22億元，此中主業吃虧552.71億元。今朝，對于本次的關停潮可否助力行業化解產能過剩的困境，闡發人士卻暗示結果或許并不較著。該人士詮釋稱，今朝已經退出不銹鋼裝飾管市場的產能在產能總量中占比力為有限。仍以唐山地域為例，粗略估量，今朝唐山地域共有約1497萬噸產能退出市場，然而相關資料顯示，截至2017年年末，唐山地域鋼鐵產能為1.3億噸，今朝已經退出的產能僅僅是其客歲的十分之一罷了。此外，需要指出的是，在部門不銹鋼裝飾管產能退出的同時，市場上也不乏新增產能的呈現。上海鋼聯我的鋼鐵網資訊總監徐向春在《經濟新常態鋼鐵年夜調整》陳述中便指出，當前鋼材產能化解甚微，新增產能超出預期，此中包羅寶鋼湛江的1000萬噸和武鋼防城港的920萬噸等項目，將來兩年估計增添7827萬噸產能。當然，這此中包含了部門與裁減掉隊置換的產能。中鋼協常務副會長朱繼平易近也持有相似不雅點。其稱，從2010年至今國度有關部分先后出臺了20個裁減掉隊產能、指導產能退出的政策辦法，也裁減了一部門掉隊產能，可是對于整體不銹鋼裝飾管產能而言并沒有削減。總的來說，今朝國內不銹鋼裝飾管行業的困境尚未獲得有用的改善，后期還需要國度相關政策的完美以及本地當局、企業的貫徹實施，行業去產能之路依舊任重道遠。

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